Як влаштований двигун електромобіля?
Ми бачимо все більше електромобілів на дорогах. Ці транспортні засоби мають багато відмінностей від автомобілів на традиційних видах палива. Як влаштований двигун електромобіля? Про це нам розповіли співробітники компанії «VOLT auto».
Як рухаються електромобілі?
Електрокари схожі на машину з автоматом. У них є прямий і зворотний режим. Коли ви включаєте передачу і натискаєте педаль акселератора, відбувається наступне:
- Потужність перетвориться з батареї постійного струму в змінний струм для електродвигуна.
- Педаль акселератора відправляє сигнал контролеру, який регулює швидкість автомобіля, змінюючи частоту змінного струму від інвертора до двигуна.
- Мотор з’єднує і повертає колеса через вал.
- Коли натискаються гальма або автомобіль сповільнюється, двигун стає генератором змінного струму і виробляє потужність, яка відправляється назад в акумулятор.
Як влаштований електродвигун?
Забудьте про циліндри, поршні вихлопні гази: двигун електромобіля побудований з набору деталей, призначених для перетворення електрики в механічну енергію за допомогою створення магнітного поля.
Електродвигун функціонує за допомогою фізичного процесу, розробленого в кінці 19 століття. Він полягає у використанні струму для створення в нерухомій частини (статорі) магнітного поля, зміщення якого надає руху обертовій частині (ротор).
В автомобільній промисловості існують два типи двигунів змінного струму. Асинхронний двигун заснований на статорі з електричним приводом для створення обертового магнітного поля. Це тягне ротор в нескінченну погоню, як якщо б він безуспішно намагався наздогнати магнітне поле. При такому функціонуванні виникає невідповідність між швидкістю ротора і швидкістю магнітного поля. Це явище, зване ковзанням двигуна, впливає на його характеристики.
У синхронному двигуні ротор діє як електромагніт, активно беручи участь у створенні магнітного поля. Таким чином, його швидкість обертання прямо пропорційна частоті струму, який живить двигун, без будь-яких втрат, пов’язаних з ковзанням двигуна.
Незалежно від того, синхронна або асинхронна, електрична установка працює в зворотному порядку. Вона може перетворювати механічну енергію в електрику під час уповільнення: це принцип рекуперативного гальмування, який виходить від генератора змінного струму.
Як влаштований двигун електромобіля? Такий мотор має значно менше рухомих частин, ніж ДВС. Електродвигун генерує механічну енергію за рахунок проходження струму крізь магнітне поле, а головними елементами такого мотора є статор і ротор. Максимальна потужність в такому моторі, на відміну від ДВС, досягається вже на мінімальних обертах. Обслуговування електродвигуна простіше і дешевше.
