Как делать перемотку двигателя?
Один из актуальных запросов в сети – как делать перемотку двигателя. Люди интересуются темой, рассчитывая сэкономить на покупке нового агрегата и восстановить имеющийся, но вышедший из строя, мотор. Мы попросили сотрудников ЧП Дудаленко В.В. предоставить компетентные сведения по вопросу и публикуем их в данной статье.
Чтобы приступить к перемотке, запаситесь медной проволокой нужного диаметра, электрокартоном, припоем, специальным лаком для закрепления и изоляции обмоток от корпуса. Выясните, сколько витков в катушке обмотки, сколько катушек нужно изготовить, в каком порядке их разместить в пазах корпуса, как соединить концы катушек в схему и т.д.
Только после этого можно приступать к работе:
- Освободить корпус мотора от старой обмотки и изоляции, не повредив пластины корпуса
- Заложить в пазы изолирующие прокладки из электрокартона
- Намотать катушки на специальных станках
- Плотно уложить катушки в пазы, стараясь не повредить изоляцию проволоки
- «Прозвонить» все катушки, чтобы исключить брак: потерю изоляции проволоки или обрыв витка, заменить нерабочие
- Изолировать катушки лаком и электрокартоном
- Соединить проволочные концы в схему для подключения к электросети, пропаять и изолировать места соединения.
Если вы все сделали правильно и аккуратно, восстановленный мотор прослужит долгое время, продолжительность которого зависит от нагрузок и окружающей среды.
Как делать перемотку двигателя? Собрать необходимые материалы, намотать и уложить катушки в пазы корпуса, соединить концы проволоки в схему.